/\

ANNONS

Posters målade av Otto Nielsen
Posters målade av Otto Nielsen

Flyg

Historiska SAS-föremål - nu heta samlarobjekt

Linneservetter och champagneglas. Broschyrer, menyer, fällknivar, askfat och sällskapsspel. Plastserviser, porslinsserviser, gardiner. Det här är bara några av alla de SAS-föremål som genom åren designats av våra främsta formgivare.

Mikael ÖqvistEn som vet allt om detta är Mikael Öqvist, storsamlare av SAS-föremål. Hans pappa Tage Öqvist arbetade som flygnavigatör på flygbolaget och själv kallar sig Mikael en SAS-unge, uppvuxen i ett Brommaområde fullt av andra flygarfamiljer. Men det var först i vuxen ålder som Mikael började samla på SAS-föremål. Samlingen startade med ett modellflygplan som han köpte av en gammal kompis vars pappa också arbetat inom flyget.

– Det var en resebyråmodell av ett flygplan, en sådan som vi lekte med varenda dag som små hemma i Bromma, säger Mikael. En DC-6B med genomskärning, man ser alltså precis hur den såg ut inuti.

Så väcktes intresset för samlandet som sedan har utvecklats inom alla tänkbara områden till en samling som idag innefattar uppemot 3 000 SAS-föremål. Allt från modellflygplan till hela serviser.

SAS grundades 1946, strax efter andra världskrigets slut. Det var en ekonomiskt stark tid i Sverige och många kända designers knöts till det nya flygbolaget. Detta gjorde att saker från SAS blev mycket attraktiva och redan från start plockade folk med sig hem allt från dricksglas från Orrefors till rostfria bestick och plasttallrikar av Sigvard Bernadotte, utöver de föremål som man som resenär fick som gåva. Med åren har SAS-föremålen blivit heta samlarobjekt. Allt inom flygbolaget var toppdesign – även i turistklass – och hade man en gång rest med SAS och fått en skopåse, eller ett tvål-kit, så sparade man det. Därför finns det en uppsjö av samlarobjekt idag.

– Jag är också fascinerad av den genomgående snygga marknadsföringen, säger Mikael. Allt var grafiskt konstnärligt genomtänkt: affischer, broschyrer, tidtabeller, menyer. Färgrika och med fantastisk papperskvalitet. 

En av Mikaels favoriter är den danske illustratören Otto Nielsen, och han har lyckats få tag i både skissmaterial och färdiga affischer till reklamkampanjer för SAS-resor signerade Nielsen.

Poster målad av Otto Nielsen

En titt på Ebay visar att just 1950- och 60-talens affischer av Otto Nielsen ligger prismässigt i topp bland de hundratals SAS-föremål som det slåss om i budgivningarna.

En annan som var med och designade var Stig Lindberg, en av våra mest kända svenska formgivare, verksam inom de flesta konstnärliga områden. Allt från skulpturer till bruksporslin, barnboksillustrationer och textilier. Och det var just ett av hans vackra tyger, mönstret Melodi i grön färgställning, som kom att bli gardiner i de första SAS-planen för långflygningar. 

Maten var också ett område där det satsades stort, liksom idag. Mikael berättar om långflygningar över Nordpolen till Los Angeles och Tokyo på uppemot 32 timmar. Där fanns det goda möjligheter att lägga tid på maten. Stjärnkocken Tore Wretman specialkomponerade menyer och det trycktes till och med en liten kokbok med de tolv bästa jetlinerecepten av honom och den välkända matskribenten och kokboksförfattaren Pernilla Tunberger. I förordet kan man läsa att de hoppas att dessa recept ska väcka goda minnen från tidigare flygturer och att de känner till att resenärerna gärna vill kunna laga samma menyer hemma.

Till flygplanen för långresor ritade Stig Lindberg en lyxservis med guldpläterad kant, producerad av Gustavsberg. Tallrikarna kombinerades med Vicke Lindstrands glas Samba, designade för Kosta redan 1944, med en bubbla i glasets botten.

– Kanske valde man glasen med bubblor som en symbol för Nordpolens is som man skulle passera, funderar Mikael. 

Servis för långresor av Stig Lindberg och glas av Vicke Lindstrand

1959 kom det första jetplanet, CS 210 Caravelle. Det var dubbelt så snabbt som de tidigare propellerplanen. I samband med detta utlyste SAS en tävling tillsammans med Svenska slöjdföreningen och motsvarande föreningar i Danmark och Norge. Man bjöd in nordiska formgivare att designa en ny bestickserie.

Vann gjorde den svenske silversmeden Sigurd Persson. Bestickserien kom att kallas Jetline, och blev så omtyckt av juryn att han även fick i uppdrag att utforma jetplanens servis i plast.

Nästa SAS-servis kom knappt tio år senare, 1968 när rutinerna för matserveringen ändrades. Sigvard Bernadotte fick uppgiften att formge hälften så stora brickor med färre servisdelar men med fler funktioner. Uppdraget bestod även i att formge bestick med ”inte allt för attraktivt utseende”, eftersom svinnet var så stort. Trots detta säljs besticken snabbt på dagens nätauktioner.

Formgivningen inom SAS håller fortsatt samma höga standard. 2001 kom den senaste i raden av serviser. I business class serveras dryck i glasservis formgiven av Gunnar Cyrén, tillverkade av Orrefors. Glasen är en vidareutveckling, med anpassning till flygplanskrav, av Nobelservisen som han formgav 1998. Porslinet är ritat av Ursula Munch-Pedersen för Royal Copenhagen och besticken av Bo Bonfils för Georg Jensen.

 

Text: Ida Magntorn

Blev du inspirerad av den här artikeln?

Ge den en tumme upp!

likes

Boka resa

ANNONS

Stäng kartan

Kategori

Från artikeln

Dela tips

Stäng

Letar du efter något speciellt?

Filtrera din sökning

Stäng